Nachtzug Italien: Alle Strecken, Fahrpläne und Infos

Ob in Mailand, Turin oder Rom – am Abend machen sich in den italienischen Städten die Nachtzüge in alle Himmelsrichtungen auf die Reise. Italien ist ein verstecktes Juwel der Nachtzug-Kultur. Von vielen unbeachtet hat das südeuropäische Land ein dichtes Netz von Nachtlinien zu bieten. Besonders für den Verkehr zwischen Nord und Süd ist der „Treno Notte“ von großer Bedeutung.

Die Liege- und Schlafwagen der italienischen Bahn bringen dich ganz bequem im Schlaf in alle Landesteile: vom äußersten Zipfel Siziliens bis nach Triest an der Grenze zu Slowenien, vom Piemont im Nordwesten bis nach Lecce im Südosten. Und auch ins Ausland gibt es einige Verbindungen. Paris, Wien, München oder sogar Moskau, die internationalen Nachtzüge verbinden Italien mit den europäischen Metropolen.

Wie du in Italien mit dem Nachtzug fährst, wo du an die günstigsten Tickets kommst und was die Nachtzüge nach Sizilien so besonders macht – das und vieles mehr erfährst du in unserem großen Nachtzug-Guide Italien.

Nachtzüge in Italien

Italien hat eins der dichtesten Nachtzugnetze Europas. Allein die Nachtzüge der italienischen Staatsbahn Trenitalia, die Intercity Notte, fahren auf 15 Strecken. Sie verbinden vor allem den Norden mit dem Süden des Landes. Auf manchen Strecken sind mehrere Nachtzüge pro Nacht unterwegs, sie halten an unterschiedlichen Stationen und erschließen so auch kleinere Orte.

Die Verbindungen aus dem Norden starten hauptsächlich in Mailand und Turin und enden in Lecce, Reggio Calabria, Salerno und auf Sizilien. Die Hauptstadt Rom, etwa auf halber Höhe des italienischen Stiefels, hat Verbindungen in alle Himmelsrichtungen.

Ihre Nachtzüge ins Ausland hat die Trenitalia zwar vor einigen Jahren eingestellt, allerdings bestehen einige internationale Verbindungen der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Der österreichische Nightjet bringt dich täglich von Wien und München nach Rom und Mailand, nach Venedig ausserdem auch von Stuttgart.

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Linien und Fahrpläne

In diesem Abschnitt findest du alle Linien und aktuellen Fahrpläne der Intercity Notte (abgekürzt: ICN) in Italien. Fast alle Nachtzüge fahren täglich, die einzige Ausnahme sind die Wochenend-Verbindungen von Rom nach Bozen und Lecce. Um ein wenig Ordnung in das weit verzweigte Nachtzug-Netz zu bringen, haben wir die Nachtzüge nach ihren Startbahnhof in drei Abschnitte eingeteilt – ab Mailand, ab Turin und ab Rom.

Noch ein wichtiger Hinweis: Die angegebenen Fahrpläne diesen nur zu Orientierung und umfassen nur die wichtigsten Halte. Durch Baustellen kann es jederzeit zu kurzfristigen Abweichungen vom regulären Fahrplan kommen, was auch regelmässig tatsächlich passiert. Bitte checke vor deiner Reise die Daten noch einmal auf der Website der Trenitalia.

Mailand nach Sizilien

Sizilien gehört zu den beliebtesten Reisezielen in Italien. Der Nachtzug von Mailand bietet eine gute Einstimmung auf das Dolce Vita der Mittelmeerinsel. In etwa 20 Stunden durchquert der Zug Italien einmal in seiner vollen Länge – tolle Aussichten aufs Mittelmeer inklusive.

Highlight der Reise ist ohne Zweifel die Überfahrt nach Sizilien. Obwohl die Insel ist nicht weit vom Festland entfernt ist, gibt es weder Brücke noch Tunnel. Darum müssen alle Züge, auch die Nachtzüge, mit einer Fähre übersetzen. Dieses Spektakel ist in Europa einmalig. In Messina wird der Zug in zwei Teile zerlegt, die die Reise zu ihren Endstationen Syrakus und Palermo allein fortsetzen.

Der Nachtzug nach Sizilien lohnt sich nicht nur für eine Fahrt auf die Insel, sondern ermöglicht mit seinen Stopps in Salerno und Villa San Giovanni auch eine angenehme Anreise vom Norden Italiens nach Kalabrien und Kampanien.

Mailand nach Apulien

Apulien, die Region am Absatz des italienischen Stiefels, hat viel zu bieten. Sonne und Meer sind hier garantiert, unzählige Ruinen erzählen von vergangenen Zivilisationen. Und auch die langen Sand- und Felsstrände, die Höhlen am Meer und das gute Essen locken seit Generationen Urlaubsgäste in die Region. Von Bari und Brindisi fahren außerdem Fähren nach Kroatien, Montenegro und Griechenland.

Ab Mailand fahren täglich zwei Nachtzüge in die Barockstadt Lecce. Einer der beiden Züge macht einen Umweg über Tarent, die wichtige Handels- und Industriestadt am Golf von Tarent. Für Reisende aus dem deutschsprachigen Raum sind beide Nachtzug-Strecken eine attraktive Möglichkeit, in den Süden zu kommen. Sowohl in Mailand, als auch in Bologna, gibt es angenehme Umsteigezeiten von den EuroCity-Zügen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Turin nach Kampanien

Von Turin fahren täglich zwei Nachtzüge in die Region Kampanien um Neapel und Salerno im Südwesten vom Italien. Die beiden Züge fahren leicht unterschiedliche Strecken und verbinden so zahlreiche Städte im Norden und Südwesten des Landes miteinander.

Ein Highlight in Kampanien ist der Nationalpark Cilento und Vallo di Diano, der außerdem UNESCO-Welterbe ist. Er beeindruckt nicht nur mit seiner Natur – die buschigen Hügel und felsigen Klippen sind von einmaliger Schönheit – sondern ist auch kulturell von Bedeutung. Die ganze Region hat zahlreiche Ruinen aus römischer Zeit zu bieten. Aber auch der Reichtum an weltbekannten kulinarischen Spezialitäten begeistert. Die Neapolitanische Pizza ist hier nur der Gipfel des Eisbergs.

Turin nach Apulien

Neben den beiden Intercity Notte ab Mailand gibt es auch von Turin einen direkten Nachtzug nach Lecce in Apulien. Der Turiner Zug bietet sich vor allem für einen späten Zustieg in Voghera, Piacenza oder Bologna an. Das kann vor allem dann interssant sein, wenn du am selben Tag noch einen längeren Vorlauf aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz hast.

Turin nach Kalabrien

Weiterhin fährt von Turin täglich ein Langstrecken-Nachtzug nach Reggio Calabria in der Region Kalabrien, ganz unten im italienischen Stiefel. Er verlässt Turin schon am Nachmittag und hält in zahlreichen Städten in der nördlichen Hälfte Italiens. Nach dem spätabendlichen Halt in Rom erreicht er am Morgen die „Zehenspitzen“ des Landes. Der Gegenzug verlässt Reggio Calabria am Abend und erreicht frühmorgens Rom, am Mittag Genua und endet schlussendlich am frühen Nachmittag wieder in Turin.

Die Region Kalabrien ist eine längliche Halbinsel, die von Bergen bis zu Stränden alles bietet. Alte Wälder durchziehen das Gebiet und bieten in den heißen Sommermonaten eine angenehme Abkühlung. Auch kulinarisch gibt es einiges zu entdecken. Überall anzutreffen sind zum Beispiel Bergamotte und Peperoncini.

Rom nach Sizilien

Ab Rom verkehren täglich zwei Nachtzüge nach Sizilien. Auch diese haben zwei Teile, die ab Messina getrennt nach Syrakus und Palermo fahren. Wie der Sizilien-Nachtzug von Mailand geht es auch hier mit der Fähre über die Straße von Messina, allerdings geschieht das bereits in der Nacht bzw. am frühen Morgen. Einer der beiden Züge fährt zwischen Rom und Villa San Giovanni ohne Zwischenhalt, der andere bedient auf dem Weg die grösseren Städte wie Neapel und Salerno.

Rom nach Venedig und Triest

Italiens Nordosten ist vom Intercity Notte nur wenig erschlossen. Das liegt vor allem an der guten Anbindung am Tage, mit dem Hochgeschwindigkeitszug ist man schnell in Mailand oder Bologna. Dennoch gibt es eine Nachtverbindung, die sich für eine Italienreise mit Stopps in verschiedenen Regionen anbietet: der tägliche Nachtzug von Rom über die Lagunenstadt Venedig nach Triest an der Grenze zu Slowenien.

Die Region um Venedig und Triest hat viel zu bieten. Venedig braucht kaum eine Vorstellung, alle kennen die schwimmende Stadt mit ihren unzähligen Kanälen. Aber auch Triest, ehemals die wichtigste Hafenstadt von Österreich-Ungarn, ist einen Besuch wert. Und nicht zu vergessen: Von diesem äußersten Zipfel Italiens kommt auch der Prosecco.

Auch wenn der Nachtzug bis fast an die slowenische Grenze fährt, bieten sich leider nur wenige Möglichkeiten zur Weiterreise nach Osten. Ab Juni 2021 verbindet ein neuer EuroCity Triest mit Ljubljana und Wien. Zwar entsteht in beide Reiserichtungen ein mehrstündiger Aufenthalt, dieser lässt sich aber gut mit einem Kurzbesuch in der Hafenstadt überbrücken. Für erfahrene und abenteuerlustige Reisende ist die Weiterreise nach Slowenien und auf den Balkan auch mit einem Bahnhofswechsel in Gorizia/Nova Gorica oder dem Umstieg auf den Bus möglich.

Rom nach Südtirol

An Wochenenden verkehrt ein Nachtzug zwischen Rom und Bozen in der zweisprachigen Region Trentino-Südtirol im Norden von Italien. In der Wintersaison wird er nach Innichen in der Nähe der Österreichischen Grenze verlängert, wo sich mehrere Wintersportgebiete befinden. Zielgruppe der Verbindung sind vor allem Studierende, berufsbedingt Pendelnde und Leute auf Wochenendausflug in die Berge. Entsprechend verlässt der Nachtzug freitag- und samstagabends die Hauptstadt auch eher spät. Auch die morgendliche Ankunft in Rom am Sonntag und Montag ist mit sechs Uhr eher etwas für Frühaufsteher.

Wer sich von diesen Zeiten nicht abschrecken lässt, kann mit dem Nachtzug ab Bozen durchaus sinnvolle Verbindungen ins südliche Italien herstellen, insbesondere aus den südlichen und östlichen Teilen Österreichs. Für die meisten Reisenden, insbesondere aus Deutschland, ist der tägliche Nightjet von München bzw. Wien aber sicherlich die angenehmere Variante.

Rom nach Apulien

Nicht nur in den Norden fahren am Wochenende zusätzliche Nachtzüge ab Rom, auch in die Region Apulien gibt es eine Verbindung. Der Nachtzug von Rom nach Lecce verlässt den Bahnhof Roma Termini am Freitag kurz vor Mitternacht, während der Gegenzug am Montagmorgen wiederum früh in der Hauptstadt ankommt.

Für eine Italienrundreise bietet sich der Zug nur bedingt an. Die Strecke von Rom nach Lecce dauert am Tag nur fünfeinhalb Stunden und ist eigentlich zu schön, um sie zu verschlafen. Für die Fahrt aus dem Norden von Italien sind außerdem die Nachtzüge ab Mailand und Turin besser geeignet. Diese fahren täglich, halten in mehr Städten und haben die angenehmeren Fahrzeiten.

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Komfort an Bord

Auf allen Linien des Intercity Notte werden Schlafwagen und Liegewagen mitgeführt. Bis auf die Verbindungen nach Sizilien sind außerdem Sitzwagen mit an Bord. Alle Wagen wurden in den letzten Jahren renoviert und sind grundsätzlich sauber. Die Pünktlichkeit der Nachtzüge in Italien ist hoch, zu kleineren Verspätungen kann es allerdings immer mal kommen.

Dank umfassender Bauarbeiten auf dem italienischen Schienennetz sind die Nachtzüge heute relativ ruhig unterwegs und das alte Rumpeln der Räder hat deutlich abgenommen. Alle Wagen sind klimatisiert und haben ausklappbare Sitze auf den Gängen.

Das Zugpersonal ist grundsätzlich freundlich, spricht aber oft nur Italienisch. Mit Händen und Füßen sowie der Mithilfe von Mitreisenden klappt die Verständigung aber meist.

Achtung, Verwechslungsgefahr!
Italienische Schlafwagen sind von außen mit „Deluxe“ beschriftet. Damit sind die Standard-Schlafwagen gemeint, nicht die Schlafwagen mit gehobenem Komfort wie im übrigen Europa (diese heißen in Italien „Excelsior“). Liegewagen tragen die Beschriftung „Comfort“ und Sitzwagen „Basic“.

Schlafwagen

Im Schlafwagen kannst du Plätze in Abteilen mit drei (T3), zwei (D) oder einem Bett (S) reservieren. Bei der Buchung in einem Mehrbett-Abteil können Frauen auch im Frauen-Abteil buchen. Tipp für Familien und Gruppen: Angrenzende Abteile lassen sich durch eine Tür verbinden.

Die Betten im Schlafwagen sind bequem und können am Tag zu Sitzen umgebaut werden. Bei Einzel- oder Doppelbelegung kann der mittlere Sitz ausserdem zu einem Tisch ausgeklappt werden. Die Leiter, mit der du in die oberen Betten klettern kannst, ist unter dem unteren Bett verstaut.

Weitere Ausstattung
Jedes Bett hat eine zweipolige Steckdose und ein Leselicht. Das Abteil- und Nachtlicht und die Temperatur lassen sich per Schalter einstellen. Im Abteil gibt es ein Waschbecken mit Spiegel, eine kleine Ablage und Kleiderbügel. Der Platz für Gepäck ist nicht üppig, für einen Rucksack oder Koffer reicht es aber. Waschräume und Toiletten findest du am Ende des Ganges. Alle Fahrgäste im Schlafwagen bekommen ein Geschenkset mit Hygieneartikeln und Hausschuhen, sowie Wasser und etwas zum Knabbern.

Noch ein Wort zu Sicherheit:
Die Abteile können von innen verschlossen werden. Das solltest du auch unbedingt machen, es wird immer noch gelegentlich über Diebstähle berichtet.

In den Nachtzügen von Mailand und Rom nach Syrakus sind außerdem die besonderes komfortablen „Excelsior“-Schlafwagen unterwegs. Hier verfügen die Abteile über eigene Dusche und WC sowie einen Tisch. Darüber hinaus gibt es im Excelsior-Schlafwagen auch 4er-Abteile (E4), welche sich besonders für Familien eigenen.

Liegewagen

In den Liegewagen gibt es nur 4er-Abteile. Auch hier gibt es die Möglichkeit, einen Platz in einem Frauen-Abteile zu buchen. Ebenfalls kannst du ein ganzes Abteil für dich und deine Familie reservieren. Im Liegewagen ist es oft unruhig, da viele Leute unterwegs ein- und aussteigen.

Die einfachen Liegen sind weniger bequem, mit 190 cm allerdings rund 10 cm länger als die Betten im Schlafwagen. Am Tag können die Liegen in Sitze mit Klapptischen umgebaut werden. Auch hier findest du die Leiter zu den oberen Plätzen unter der unteren Liege verstaut. Die Abteile können von innen abgeschlossen werden.

Weitere Ausstattung
Im Liegewagen werden vor der Abfahrt Stoffschlafsäcke, kleine Kissen und Wolldecken für die Nacht verteilt. Außerdem bekommst du ein kleines Geschenkset mit Hygieneartikeln, sowie Wasser, einen kleinen Snack und einen kleinen Fruchtsaft. Jede Liege hat ein Leselicht. Waschräume und Toiletten findest du am Ende des Ganges. Pro Abteil gibt es in der Regel zwei Steckdosen.

Unser Tipp:
Der Schlafwagen ist mit Abstand am komfortabelsten und der nur leicht höhere Preis lohnt sich in Italien fast immer.

Sitzwagen

Die Sitzwagen haben Abteile mit je sechs Plätzen. Es gibt Steckdosen und ein kleines Tischchen. Kopfstütze, Licht, Lautsprecher und Heizung kannst du selbst einstellen, außerdem gibt es einen Vorhang zum Gang. Waschräume und Toiletten findest du am Ende des Ganges. Für Gepäck ist hier mehr Platz als in den Liege- und Schlafwagen, in einer geeigneten Tasche kannst du auch dein Fahrrad transportieren.

Auf einigen Verbindungen sind zusätzlich Steuerwagen mit Großraumabteilen unterwegs. Hier kann es sein, dass durchgehend Licht brennt. Die Toiletten findest du auch hier am Ende des Ganges.

Verpflegung

Die Nachtzüge in Italien führen keinen Speisewagen. Für Gäste im Schlafwagen gibt es allerdings ein kleines Frühstück. Am Morgen verteilt das Zugpersonal dazu heiße Getränke, Fruchtsäfte, einfaches Gebäck und Zeitungen. Das genaue Angebot wechselt immer wieder. Meist wird am Abend die Bestellung für die Heissgetränke am Morgen aufgenommen. Dabei wird auch die Weckzeit vereinbart und das Ticket kontrolliert. Kaffee und Fruchtsaft gibt es auch im Liegewagen.

Ausserdem kann man beim Personal verschiedene weitere Snacks, Getränke und am Abend sogar kleine warme Speisen kaufen. Die vollständige Liste erhält man auf Nachfrage beim Bordpersonal oder online.

Wenn du mit dem Nachtzug nach Sizilien fährst, hast du außerdem die Möglichkeit, die Gastronomie an Bord der Fähre zu nutzen.

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Tickets und Preise

Der einfachste Weg zu deiner Fahrkarte für den Nachtzug in Italien führt auf die Website der Trenitalia. Dort gibt es die günstigsten Tickets und alle Sparangebote. Verbindungssuche und Ticketkauf sind auch auf deutscher Sprache möglich.

Ein Ticket für den Schlaf- oder Liegewagen beinhaltet immer eine persönliche Reservierung. Für die Reise brauchst du ein gültiges Ausweisdokument. Die Ausweisnummer wird beim Online-Ticketkauf vermerkt und der entsprechende Ausweis muss bei der Kontrolle am Abend zusammen mit der Fahrkarte vorgewiesen werden.

Oft muss man das Ticket ausserdem bereits beim Einsteigen zeigen.

Ticket-Kategorien

Bei der Trenitalia gibt es eine Vielzahl verschiedener Ticket-Kategorien, die sich hinsichtlich Flexibilität und Preis unterscheiden. Die fünf Wichtigsten erklären wir hier kurz:

Offerta BASE
Grundangebot mit größter Flexibilität. Tickets zum BASE-Tarif kannst du kostenlos umbuchen oder gegen Gebühr zurückgeben. Vergleichbar mit dem Flexpreis der Deutschen Bahn.

Offerta Economy
Begrenztes Angebot zum Sparpreis. Das Ticket ist nicht rückerstattbar, kann aber vor Abfahrt umgebucht werden.

Offerta Super Economy
Das günstigste Angebot, der Super-Sparpreis. Die Fahrkarte kann nicht geändert und rückerstattet werden.

Offerta INSIEME
Ein günstiges Angebot für Kleingruppen und Familien mit 3 bis 5 Personen. Die Fahrkarte kann nicht geändert und rückerstattet werden.

Offerta FAMIGLIA 20%
Ein günstiges Angebot für Kleingruppen und Familien mit 3 bis 5 Personen mit mindestens einem Kind. Erwachsene kriegen 20% und Kinder 30 bis 50% auf den Normalpreis (Offerta BASE). Die Fahrkarte kann einmal umgebucht und gegen eine Gebühr vor Abfahrt rückerstattet werden.

Fahrpreise

Der Fahrpreis richtet sich nach der Strecke, dem gewünschten Komfortniveau (Sitz-, Liege- oder Schlafwagen) und der Ticket-Kategorie. Die Angebote Economy und Super Economy sind kontingentiert, das heißt es gibt nur eine begrenzte Anzahl pro Zug. Je früher du also buchst, desto größter ist die Chance, ein Ticket zum Sparpreis zu ergattern.

Aufgrund der Tarifvielfalt ist es unmöglich, hier alle Fahrpreise anzugeben. Generell aber kann man sagen, dass der Nachtzug in Italien verglichen mit anderen Anbietern in Europa recht günstig ist. Eine Fahrt von Mailand nach Sizilien im Schlafwagen gibt zum Sparpreis bereits für deutlich unter 100 Euro.

Unser Tipp:
Frühzeitiges buchen sichert dir deinen Platz im Nachtzug. Gerade im Sommer können die Züge schnell ausgebucht sein.

Interrail

Alternativ kannst auch mit einem Interrail-Ticket im Intercity Notte reisen. Das gilt für den Interrail Global Pass, wie auch den One Country Pass Italien. Dazu musst du allerdings eine zusätzliche Reservierung vornehmen. Die Preise für die Reservierung richten sich nach der Komfort-Kategorie und betragen derzeit:

• Sitzplatz: 3 Euro
• Liegewagen (4-Bett): 41 Euro
• Schlafwagen (3-Bett): 48 Euro
• Schlafwagen (Doppel): 58 Euro
• Schlafwagen (Einzel): 122 Euro

Die Reservierung erhältst du am Fahrkartenschalter in vielen europäischen Ländern oder über den kostenpflichtigen Interrail-Buchungsservice.

Unser Tipp:
Die Aufpreise zum Interrail-Ticket sind verhältnismäßig hoch. Eine reguläre Fahrkarte ist oft nur wenig teurer, manchmal sogar günstiger. Ein Blick auf die Trenitalia-Website lohnt sich also, so kannst du möglicherweise einen Interrailtag sparen.

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Internationale Nachtzüge nach Italien

Zum Schluss werfen wir noch einen Blick auf internationale Nachtzüge, mit denen du nach Italien reisen kannst. Die Trenitalia selbst bietet keine grenzüberschreitenden Nachtzug-Verbindungen an. Es gibt aber andere Nachtzüge, die aus dem Ausland nach Italien unterwegs sind.

ÖBB Nightjet

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben mit ihrem Nightjet das größte Nachtzug-Netz in Mitteleuropa. Ein wichtiger Schwerpunkt sind dabei die Nightjets von Deutschland und Österreich nach Italien.

Hier sind alle Italien-Verbindungen im Überblick:

• München – Salzburg – Florenz – Rom
• München – Salzburg – Verona – Mailand – Genua – La Spezia
• Stuttgart – München – Udine – Venedig
• Wien – Florenz – Rom
• Wien – Verona – Mailand – Genua – La Spezia
• Wien – Linz – Udine – Venedig

Alle Züge führen Sitz-, Liege- und Schlafwagen und bieten den gewohnt hohen Nightjet-Komfort.

Diesen Sommer wird es wegen Bauarbeiten in Italien einige Ändeurngen bei den Verbindungen geben. Konkret können die Nachtzüge zeitweise nicht von und nach Rom und Florenz verkehren und fahren dafür von und nach Ancona und Rimini an der Adriaküste.

Moskau-Nizza-Express

Bis 2020 hat Europas Nachtzug im XXL-Format einmal in der Woche Moskau mit Nizza an der französischen Côte d’Azur verbunden. Insgesamt war der Zug der russischen Staatsbahn 49 Stunden unterwegs und hat auf italienischen Staatsgebiet unter anderem in Verona, Mailand und Genua gehalten.

Ebenfalls Station machte der Moskau-Nizza-Express in Minsk, Warschau und Wien und verband damit diverse Städte in Europa über Nacht mit Italien.

Aufgrund der Corona-Pandemie wurde der Moskau-Nizza-Express vorübergehend eingestellt. Wegen dem rusischen Angriffskrieg auf die Ukraine und den damit zusammenhängenden Sanktionen gegen Russland ist eine Wiederaufnahme der Verbindung in naher Zukunft sehr unwahrscheinlich.

Thello-Nachtzug

Der Anbieter Thello betrieb von 2011 bis 2020 einen täglichen Nachtzug von Paris nach Venedig über Dijon, Mailand, Brescia und Verona. Diese Verbindung wurde nach einer durch die Corona-Pandemie bedingten Pause im Juli 2021 leider endgültig eingestellt.

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Unser Fazit

Italien mit dem Nachtzug entdecken – das lohnt sich auf jeden Fall. Nicht nur ist das Angebot an Strecken hervorragend, auch sind die Tickets erstaunlich günstig. Die Intercity Notte sind bequem und lassen sich super in eine Italienrundreise einbauen. Sowohl für Alleinreisende, als auch für Familien und Gruppen finden sich gemütliche Reisemöglichkeiten.

Und wenn beim Aufwachen der Blick auf den Sonnnaufgang über dem Meer fällt und endlose Olivenhaine vor dem Fenster vorbeiziehen – wer ist da nicht schon bei der Ankunft am Urlaubsziel entspannt?

Buon viaggio!