Nachtzug Finnland: Alle Strecken, Fahrpläne und Infos

Im Zeichen der Eule: Mit dem Nachtzug reist du bequem durch Finnland. Wir verraten dir alle Tipps und Tricks zu den grün-weißen Schlafwagenzügen nach Lappland, sowie dem „Tolstoi“ der russischen Bahn nach Moskau.

Lebendinge Städte im Süden, die spektakuläre Natur Lapplands im Norden, dazwischen: viel Wald. Wohl kaum ein Land in Europa eignet sich so für eine Reise im Nachtzug wie Finnland. Da ist es kein Wunder, dass sich die komfortablen Schlafwagenzüge der finnischen Bahn großer Beliebtheit erfreuen. Auf drei Routen führen sie von Helsinki, Tampere und Turku in den hohen Norden. Außerdem in Finnland unterwegs: Der luxuriöse „Tolstoi“ der russischen Bahn von Helsinki nach Moskau.

Wie du in Finnland mit dem Nachtzug fährst, warum die Schlafwagen so unheimlich bequem sind und wo du an die günstigsten Tickets kommst – das und vieles mehr erfährst du in diesem Artikel.

Das finnische Nachtzugnetz

Der Nachtzug in Finnland ist ausgerichtet auf die größten Ballungsräume des Landes: Helsinki und Tampere. Über Kurswagen wird außerdem die Hafenstadt Turku angebunden. Nördlich von Tampere sind alle Nachtzüge auf der Stammbahn am Bottnischen Meerbusen unterwegs. Über Oulu, die nördlichste Großstadt der Europäischen Union, führen die Linien dann nach Kemi, wo sie sich schließlich zu den Endstationen Rovaniemi, Kemijärvi und Kolari verzweigen.

Aufgrund der geographischen Lage hat Finnland nur einen internationalen Nachtzug, den „Tolstoi“ (auch: „Lev Tolstoi“) der russischen Bahn. Von Helsinki bringt er dich bequem im Schlaf über Lahti, Kouvola und St. Petersburg in die Metropole Moskau.

Netzplan: Grafische Übersicht

Unten siehst du den aktuellen Netzplan für den Nachtzug in Finnland. Die Übersicht gibt es außerdem als skalierbare Vektorgrafik im pdf-Format zum Herunterladen und Ausdrucken.

Nachtzug Netzplan Finnland

Linien und Fahrpläne

Hier findest du alle Linien und aktuellen Fahrpläne der Nachtzüge in Finnland. Soweit nicht anders angegeben fahren die Züge täglich. Da es jederzeit zu kurzfristigen Änderungen kommen kann, solltest du die Daten vor der Abfahrt noch einmal auf der Website der finnischen Bahn VR überprüfen.

Helsinki nach Rovaniemi

Von der Hauptstadt zum Tor des Nordens. Rovaniemi ist nicht nur die größte Stadt Lapplands, sondern auch der perfekte Startpunkt für weitere Abenteuer. Regelmäßig fahren Busse an den Inarisee oder bis zum Nordkapp. Rovaniemi selbst ist vor allem bekannt für sein Santa Claus Village, das „offizielle“ Zuhause des Weihnachtsmanns. Der Nachtzug wird daher auch unter dem Namen Santa Claus Express vermarktet.

Nachtzug Helsinki–Rovaniemi | IC 273
Bahnhofanab
Helsinki 23:13
Tampere01:5302:30
Oulu07:4908:16
Kemi09:2009:24
Rovaniemi10:51 
Nachtzug Rovaniemi–Helsinki | IC 266
Bahnhofanab
Rovaniemi 18:03
Kemi19:2519:32
Oulu20:3521:16
Tampere03:0503:45
Helsinki06:24 

Turku nach Rovaniemi

Über Kurswagen (nur Schlafwagen) ist auch Finnlands historische Hauptstadt Turku mit Lappland verbunden. Die Wagen werden in Tampere mit dem Nachtzug Helsinki–Rovaniemi vereint. Turku liegt am finnischen Schärenmeer und ist eine bedeutende Hafenstadt. Von hier legen unter anderem Fähren nach Åland und Stockholm ab. Der südlich fahrende Zug wird daher bis zum Hafenbahnhof Turku satama durchgebunden, wo du direkt ins Schiff umsteigen kannst.

Nachtzug Turku–Rovaniemi | IC 933/273
Bahnhofanab
Turku 21:25
Tampere23:2202:30
Oulu07:4908:16
Kemi09:2009:24
Rovaniemi10:51 
Nachtzug Rovaniemi–Turku | IC 266/904
Bahnhofanab
Rovaniemi 18:03
Kemi19:2519:32
Oulu20:3521:16
Tampere03:0505:52
Turku07:5008:02
Turku satama08:09 

Helsinki nach Kemijärvi

Etwa 80 km nordöstlich von Rovaniemi liegt Kemijärvi. Umgeben von Bergen und Seen ist die Stadt am Nationalpark Pyhä-Luosto ein Paradies für Wanderer und Langläufer. Erst im März 2014 wurde die Bahnstrecke zwischen Rovaniemi und Kemijärvi elektrifiziert. Zuvor mussten die Nachtzüge mit zusätzlichen Generatorwagen versorgt werden.

Mehr über den Nachtzug nach Kemijärvi erfährst du in unserem Bericht „Nachtzug nach Lappland: Von Ruska, Bären und bunten Lichtern“.

Nachtzug Helsinki–Kemijärvi | IC 265
Bahnhofanab
Helsinki 18:49
Tampere21:3822:11
Oulu04:4504:50
Kemi05:5205:56
Rovaniemi07:1307:35
Kemijärvi08:45 
Nachtzug Kemijärvi–Helsinki | IC 274
Bahnhofanab
Kemijärvi 19:35
Rovaniemi20:4921:15
Kemi22:3022:33
Oulu23:3523:42
Tampere05:4006:12
Helsinki09:14 

Helsinki nach Kolari

Kolari ist der nördliche Endpunkt des finnischen Bahnnetzes und liegt unmittelbar an der Grenze zu Schweden. Im Winter und Frühjahr ist Kolari ein beliebtes Ziel für Skifahrer. Von hier ist es nicht weit zu den Skigebieten am Fuße des 718 m hohen Yllästunturi. Achtung: Die Züge von und nach Kolari verkehren nicht täglich und an manchen Tagen mit leicht abweichenden Fahrzeiten.

Nachtzug Helsinki–Kolari | P 269
Bahnhofanab
Helsinki 20:28
Tampere23:1523:59
Oulu05:5306:23
Kemi07:5808:01
Kolari11:00 
Nachtzug Kolari–Helsinki | P 272
Bahnhofanab
Kolari 18:10
Kemi21:1221:16
Oulu22:3423:08
Tampere05:3506:22
Helsinki09:45 

Komfort an Bord

Im Gegensatz zu anderen Ländern gibt es im Nachtzug in Finnland nur Sitz- und Schlafwagen, jedoch keine Liegewagen. In fast allen Zügen kommen die grün-weißen Doppelstockwagen der finnischen Bahn zum Einsatz. Diese sind nicht nur ausgesprochen laufruhig, sondern auch top-modern ausgestattet. So kannst du beispielsweise in allen Bereichen über das kostenfreie WLAN im Internet surfen.

Dass die Wagen besonders komfortabel sind, liegt auch an einem technischen Detail: Ähnlich wie in Russland ist auch die finnische Bahn auf Breitspur-Gleisen unterwegs. Das sorgt für größere Wagen und damit viel Platz im Inneren.

Finnischer Nachtzug nach Rovaniemi
Der Nachtzug nach Rovaniemi führt Schlafwagen aus Helsinki und Turku

Schlafwagen

Ein Abteil im Schlafwagen kannst du entweder in Einzel- oder Doppelbelegung reservieren. Einzige Ausnahme ist die Verbindung Helsinki–Kolari: Hier sind teilweise noch die alten, einstöckigen Schlafwagen mit Drei-Bett-Abteilen unterwegs. In allen Wagen gibt es eigene Bereiche für Allergiker und Reisende mit Tieren, in den Doppelstockwagen außerdem Abteile für Rollstuhlfahrer.

Tipp: Für einen geringen Aufpreis erhältst du ein Deluxe-Abteil mit eigener Dusche und WC. Diese Abteile befinden sich im Oberdeck, von wo du den besten Blick auf Landschaft und Strecke hast. Vor allem in den Weißen Nächten zu Mittsommer ist das ein einmaliges Erlebnis.

Egal ob Standard oder Deluxe – dank der 200 x 75 cm großen Betten hast du immer genug Platz. Jedes Abteil verfügt über ein Waschbecken zum Zähneputzen. Damit deinen Geräten nie der Saft ausgeht, gibt es ausreichend Steckdosen. Bei Fahrtantritt findest du außerdem ein Handtuch, Seife und eine Flasche Wasser auf deinem Bett.

Noch ein Wort zur Sicherheit: Die Abteiltür lässt sich von außen nur mit einer Schlüsselkarte öffnen. Du musst also keine Angst um deine Wertsachen haben, wenn du das Abteil einmal verlässt. Pro Abteil stehen zwei Karten zur Verfügung, du findest sie in einer Halterung neben der Tür.

Bett im finnischen Schlafwagen
Bett im Schlafwagen: Bequem und genug Platz
Kissen Bettwäsche im finnischen Schlafwagen
Die finnische Bahn liebt Tiermotive, auch bei der Bettwäsche
Gang Schlafwagen finnischer Nachtzug
Die Tür zum Abteil lässt sich nur mit einer Schlüsselkarte öffnen

Sitzwagen

Als Sitzwagen kommen die gleichen Doppelstockwagen zum Einsatz, die auch tagsüber in den InterCity-Zügen unterwegs sind. Es handelt sich um Großraumwagen – mit einer Ausnahme: Im Mittelgeschoss am Wagenende findest du zwei abgetrennte Abteile. Die Wagen bestechen durch nützliche Details wie abgetrennte „Telefonzellen“ für Dauertelefonierer, Schließfächer für Gepäck oder Fläschchenwärmer auf dem WC.

Sitzwagen im finnischen Nachtzug
Die Sitzwagen sind die gleichen wie im finnischen Tagverkehr
Toilette WC Nachtzug Finnland
Die Toiletten in finnischen Zügen sind durchweg sauber und komfortabel

DuettoPlus-Speisewagen

Besonderes Highlight: Alle finnischen Nachtzüge führen ein vollwertiges Zugrestaurant mit Bistro. Dieses findest du im unteren Stockwerk der brandneuen „DuettoPlus“-Wagen. Hier kannst du bis tief in die Nacht die Fahrt bei Lachssuppe, Köttbullar und Lapin-Kulta-Bier genießen. Im Obergeschoss gibt es ruhige Arbeitsplätze mit drehbaren Sitzen, sowie ein abgetrenntes Konferenzabteil mit 12 Plätzen.

Das Frühstück am nächsten Morgen ist nicht im Ticketpreis inbegriffen. Ein Menü aus Porridge, Heißgetränk und Orangensaft kostet 7,50 EUR – kein Schnäppchen, für nordische Verhältnisse aber noch ein erträglicher Preis. Auf der Website des Catereres Avecra findest du die aktuelle Speisekarte.

DuettoPlus Speisewagen im finnischen Nachtzug
Im Bordrestaurant im Unterdeck gibt es Abendessen und Frühstück
Oberdeck im DuettoPlus Speisewagen
Im Oberdeck findest du ruhige Arbeitsplätze

Transport von Gepäck

Wie in alten Zeiten führt der Nachtzug in Finnland noch einen Gepäckwagen. Perfekt, wenn auch die Skiausrüstung mit nach Lappland soll. Je nach Größe des Gepäckstücks kostet dieser Service 5 oder 10 EUR extra. Übrigens: Um vom Schlafwagen in den Speisewagen zu gelangen, musst du durch den Gepäckwagen laufen. Lass dich davon nicht abschrecken – das ist ganz normal und machen alle so.

Gepäckwagen im finnischen Nachtzug
Der Weg zum Bordrestaurant führt durch den Gepäckwagen

Autotransport

Besonders bei Familien beliebt ist der Autotransport im finnischen Nachtzug. Das kann auch eine Option sein, wenn du mit dem Mietwagen oder Wohnmobil durch Finnland unterwegs bist. Terminals für die Autoverladung gibt es in Helsinki-Pasila, Tampere, Turku, Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi und Kolari. Alle Infos zum Transport von Fahrzeugen gibt es auf der Website der finnischen Bahn.

Autotransport Nachtzug Finnland
In den finnischen Nachtzug kannst du ein Auto mitnehmen

Tickets und Preise

Der Preis setzt sich aus der normalen Fahrkarte und ggf. der Reservierung für den Schlafwagen zusammen. Der Normalpreis („Basic“) für eine Fahrkarte liegt bei 80 bis 90 EUR auf den Gesamtstrecken. Auf Teilstrecken wie Tampere–Oulu zahlst du entsprechend weniger.

Für Frühbucher bietet die finnische Bahn außerdem ein „Saver“-Ticket an, mit dem du bis zu 60% sparen kannst. Die Sparpreise galten bislang allerdings nur für den Sitzwagen. Seit kurzer Zeit gibt es jedoch das „Berth Saver Ticket“. Auf ausgewählten Strecken wie von Turku nach Rovaniemi bist du damit für nur 49 Euro im Schlafwagen unterwegs. Für 5 Euro extra gilt das Berth Saver Ticket auch im Deluxe-Abteil mit Dusche und WC.

Reservierungsgebühren

Sitzwagen

Wenn du mit einem Basic- oder Saver-Ticket der finnischen Bahn unterwegs bist, zahlst du keinen Aufpreis für einen Sitzplatz im Nachtzug. Mit einen Interrail-Ticket hingegen musst du eine zusätzliche Reservierung für 21 EUR kaufen.

Schlafwagen

Eine Reservierung im Schlafwagen kostet 36 EUR für ein Bett im 2er-Abteil (Double). Der gleiche Preis gilt für ein 3er-Abteil im Nachtzug Helsinki–Kolari. Die Abteile werden nach Geschlechtern getrennt vergeben. Für ein Einzelabteil (Single) musst du einen Aufpreis von 95 EUR zahlen.

Schlafwagen Deluxe

Mehr Komfort gibt’s für wenig Geld: Die Reservierung für ein Deluxe-Abteil mit eigener Dusche und WC kostet bei Zweibettbelegung (Double) nur 41 EUR. Für das ganze Abteil (Single) zahlst du einen Aufpreis von 105 EUR.

Helsinki Bahnhof
Mit dem Nachtzug reist du preiswert durch Finnland, zum Beispiel ab Helsinki

Wo es Tickets gibt

Fahrkarten kannst du online auf der VR-Website bis zu 130 Tage im Voraus buchen. Basic-Tickets kannst du gegen eine Gebühr von 5 EUR am Bahnhof oder telefonisch umbuchen. Stornieren kannst du ein Ticket nur, wenn du beim Kauf eine zusätzliche Ausfallversicherung in Höhe von 10 EUR abgeschlossen hast.

Bist du länger in Finnland unterwegs, kann sich ein Interrail-Ticket lohnen. Mit Interrail zahlst du nur die oben genannten Gebühren für einen Sitz- oder Schlafplatz. Zur Zeit geht das allerdings nicht online. Du erhältst die Reservierung telefonisch bei der finnischen Bahn unter +358 9 2319 2902, im personenbedienten Verkauf aus dem Ausland oder direkt am Bahnhof vor Ort.

Mit dem Tolstoi nach Moskau

Ganz anders, aber nicht weniger komfortabel reist du im Nachtzug „Tolstoi“ von Helsinki nach Moskau. Seit 2014 setzt die russische Bahn auch hier auf die modernen grauen Schlafwagen, die schon länger auf den Strecken Moskau–Paris und Moskau–Nizza unterwegs sind. Sitz- und Liegewagen gibt es keine, dafür aber einen Speisewagen. Moskau erreicht der Tolstoi am Leningrader Bahnhof und fährt dort am späten Abend auch wieder ab.

Nachtzug Tolstoi von Helsinki nach Moskau
Der Nachtzug „Tolstoi“ verbindet Helsinki mit Moskau (Foto: Noam Schaulin)
Nachtzug Helsinki–Moskau | Zug 31A
Bahnhofanab
Helsinki 17:44
Lahti18:5218:54
Kouvola19:3219:35
Vyborg22:5623:36
St. Petersburg01:1801:53
Moskau09:19 
Nachtzug Moskau–Helsinki | Zug 32A
Bahnhofanab
Moskau 23:10
St. Petersburg05:4906:01
Vyborg07:5408:34
Kouvola10:0910:11
Lahti10:4910:51
Helsinki12:30 

Komfortklassen

In den russischen Edel-Nachtzügen gibt es drei Komfortklassen: Vierbettabteile (2. Klasse), Zweibettabteile (1. Klasse) und Zweibettabteile mit Bad/WC (Lux). Die Wagen der 1. und 2. Klasse sind baugleich und unterscheiden sich lediglich in der Belegung. Ganz anders hingegen die Lux-Klasse: Hier gibt es nur vier Abteile pro Wagen und damit eine Menge Platz. Der wird genutzt für XXL-Betten (Breite: 110 cm) und eine eigene Bar am Wagenende.

Aber auch im normalen Schlafwagen musst du auf keine Annehmlichkeiten verzichten: Neben Dusche, Stromversorgung und WLAN gibt es für jeden Fahrgast ein Lunchpaket. Darin enthalten sind unter anderem Blinis, die leckeren russischen Pfannkuchen.

Ein großer Vorteil des Tolstoi ist, dass die Pass- und Zollkontrollen während der Fahrt stattfinden. Das gilt allerdings nicht, wenn du in der finnischen Grenzstadt Vainikkala einsteigen möchtest. Hier finden die Kontrollen direkt am Bahnhof statt, wo du dich spätestens 45 Minuten vor Abfahrt einfinden solltest.

Nachtzug Tolstoi mit Schlafwagen der russischen Eisenbahn
Schlafwagen und Personal der russischen Eisenbahn (Foto: Marco Bereth)

Tickets

Auch für den Tolstoi kannst du Tickets platzgenau auf der Website der finnischen Bahn buchen. Die Preise für eine Fahrkarte samt Reservierung variieren zwischen 98 EUR für ein Bett im 4er-Abteil und 385 EUR für eine komplette Lux-Kabine. Damit ist eine Fahrt im Tolstoi deutlich günstiger als in den russischen Nachtzügen in Mitteleuropa.

Weitere Infos

Du willst noch mehr über den Nachtzug in Finnland erfahren? Gar kein Problem! Hier findest du weiteren Lesestoff:

17 Kommentare

Hallo und danke für die interessanten Informationen.
Ein Tipp von mir zum kurzfristigen Kauf von Fahr- und oder Platzkarten
falls du in Schweden bist und du dich entscheidest mit der Fähre nach Turku
und von dort weiter mit dem Zug zu fahren.
Im Stockholmer Hauptbahnhof „Centralen“ erhältst du Fahrkarten für die VR
an der Turisteninformation, dem runden Infostand in der Mitte der großen Halle.
Gute Reise!

Hallo Ulrich,
vielen Dank für das Lob und den Tipp! Irgendwann muss ich unbedingt noch einmal mit der Fähre durch das Schärenmeer fahren, ich werde dann daran denken. 🙂
Viele Grüße,
Sebastian

Wir wollen unser Wohnmobil in Helsinki auf den Nachtautozug stellen. Das Wohnmobil ist 7.5 m lang, der Anhänger nochmals 3.5 m, zusammen also 11 m lang. Die Höhe ist 2.3 m.
Ich finde keine schlüssige Antwort, ob ich unser Fahrgespann auf diese Weise nach Rovaniemi transportieren lassen kann….

Hallo Cuba,
laut VR-Website (https://www.vr.fi/cs/vr/en/abc-cartrain) beträgt die maximal mögliche Höhe* des Fahrzeugs 2,20 m und die maximale Länge 5,05 m. Das sieht also leider schlecht aus. Ich würde dir aber dennoch empfehlen, dich nochmal an den Kundenservice der VR zu wenden (Telefon: +358 600 41 900).
Viele Grüße aus Turku,
Sebastian

*auf der englischen Website steht „width“, aber ich denke das ist ein Übersetzungsfehler

Hallo Sebastian, danke für deine tollen und informativen Artikel über Nachtzüge in Finnland. Jetzt will ich auch mal damit in den hohen Norden fahren 🙂
Die VR-Website https://www.vr.fi/en/night-trains sagt aber:
„The cabin is always reserved for you or your group, we do not sell individual sleeping berths in cabins.“.
Weißt du, ob das nur eine vorübergehende (Corona-) Maßnahme ist?
Sonst wird’s für Alleinreisende ja doch recht teuer im Schlafwagen.

Danke schon mal!

Hallo Walther,
freut mich, dass dir der Artikel gefällt! 🙂
Ja, es ist nun wohl dauerhaft so, dass nur ganze Kabinen verkauft werden. Die kannst du dann mit einer oder zwei Personen benutzen, Fahrpreis bleibt gleich. Und teuer ist es eigentlich nicht. Die Preise für eine Einzelkabine starten bei 49 € (unteres Stockwerk, ohne eigenes Bad) bzw. 69 € (oberes Stockwerk, mit Dusche/WC). Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass man diese Preise mit etwas Vorlauf, und wenn man nicht ausgerechnet in der Peak-Saison fährt, auch bekommt. Etwas kurzfristiger geht es eher in Richtung 100–150 €, was ich immer noch für angemessen halte. Bedenke, dass du dafür ein Privatabteil in einem der besten Nachtzüge Europas bekommst. Bei anderen Anbietern (z.B. Nightjet) musst du da erheblicher tiefer in die Tasche greifen.
Was ich geschrieben habe, bezieht sich auf normale Tickets, du die auf der Website der Finnischen Eisenbahn (vr.fi) kaufst. Reist du mit Interrail, stellt sich die Lage so dar: Wenn du – wie vorgesehen – telefonisch bei der VR reservierst, werden sie dir 100 € Aufpreis für das Abteil (unteres Stockwerk) abknöpfen. Wiederum egal, ob mit einer oder zwei Personen genutzt. Wenn du hingegen am Abend der Abreise direkt zum Schaffner gehst und nett um ein Schlafwagenabteil bittest, wirst du es für nur 45 € bekommen. Der Nachteil bei letzterer Methode ist allerdings, dass du vorher nicht sicher sein kannst, dass noch eine Kabine frei ist. Außerhalb der Peak-Saison hast du hier aber recht gute Chancen, die finnischen Nachtzüge sind sehr lang und haben eine Kapazität an Schlafwagenplätzen, von der man in Mitteleuropa nur träumen kann. Durch eine Phantombuchung (also Buchungsprozess einleiten, aber vor Bezahlung abbrechen) kannst du den Belegungszustand eines Zuges übrigens Wagen- und Abteil-genau bis kurz vor Abfahrt nachvollziehen.
Viele Grüße,
Sebastian

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung und den Tipp mit der Phantombuchung und der Buchung beim Schaffner! Wenn der Schlafwagen doch ausgebucht ist, findet sich ja zur Not hoffentlich noch ein Plätzchen im Sitzwagen.
Ich bin tatsächlich (Mitte Oktober) mit Interrail interwegs und wollte über Nacht verschiedene Ziele ansteuern und die Tage zum wandern/ rumlaufen nutzen; da summieren sich die ganzen Abteile ja schon. Aber wenn man sonst meist Radreisen in Kombination mit Wildzelten unternimmt, ist natürlich alles andere erst mal „teuer“ 😉 Du hast sicher recht damit, dass einem dafür aber auch einiges geboten wird.
Doof ist nur, dass deine so herrlich bebilderten Eindrücke aus den finnischen Nationalparks auf Twitter die Liste meiner potenziellen Ziele immer weiter wachsen lassen 😉

Hello again,
Mitte Oktober solltest du *eigentlich* kein Problem haben, das ist absolute Schwachreisezeit. Außer es sind gerade Herbstferien, aber ich glaube, Lappland ist dann einfach kein besonders attraktives Ziel mehr…
Und danke für den Kommentar zu den Nationalpark-Fotos. Das geht runter wie Öl und motiviert mich, aus der Sache auch mal „was“ zu machen 🙂 Falls du auf Instagtam bist: Folge mir (sebwilken) bzw. meinem kleinen Projekt #alltheparksfinland gerne für mehr Fotos.
Viele Grüße,
Sebastian

Moin nochmal, „Schwachreisezeit“ klingt gut, „kein besonders attraktives Ziel mehr“ nicht so gut – ich lasse mich mal überraschen 😉

Danke für den Hinweis auf Instagram! Bahn und Rad scheinen ja in Finnland wirklich eine tolle Kombi zu sein, um in herrliche Landschaften zu gelangen. Vielleicht wird das nächstes Jahr mein Sommerurlaub 🙂
Deine Fotos verdienen es in der Tat, ihre Wirkung nicht nur auf kleinen Bildschirmen angeguckt zu werden. Mach was draus!

Hi Walther,
hier noch ein schneller Tipp für dich: Heute wurde bekannt, dass die VR das Lomalippu (Ferienticket) für die finnischen Herbstfeien (14. bis 31. Oktober) wieder auflegt. Damit kannst du *sehr* günstig durch ganz Finnland reisen. 14 Reisetage kosten gerade einmal 159 Euro, es gibt auch kürzere Laufzeiten für einen entsprechend geringeren Preis. Alle Infos hier: https://www.vr.fi/en/train-tickets/holiday-ticket

Du kannst mit dem Ticket auch Nachtzüge benutzten. Wenn du eine Schlafwagen-Kabine möchtest, kannst du die für einen Aufpreis von 45 Euro beim Schaffner bekommen. Allerdings nur, wenn noch was frei ist. Weiterer Vorteil gegenüber Interrail: Du kannst du Sitzplatzreservierungen (kostenlos) direkt in der VR-App vornehmen. Damit sitzt du auf „deinem“ Platz und musst ihn nicht ggf. für andere Reisende freigeben, was bei Interrail ständig der Fall ist.

Viele Grüße,
Sebastian

Danke für den Hinweis aufs Lomalippu; das ist echt ein tolles Angebot, preislich aber auch wegen der Sitzplatzreservierung in der App.
Mein Interrail-Ticket (als Jubiläums-Angebot auch schön günstig) „läuft“ allerdings schon, also werde ich mein Glück beim Schaffner versuchen und sonst innerhalb der Züge umziehen 😀

Hallo😊
Super interessanter Artikel, vielen Dank!
Wir möchten gern am 31.8. mit zwei Personen den Nachtzug von Helsinki nach Oulu buchen und jetzt verwirrt mich die VR-Seite doch etwas… ich bekomme die normalen Sitzplätze für 107,50€ angezeigt und wenn ich eine Schlafkabine buchen möchte, wird diese nicht aufsummiert sondern mir lediglich der Kabinen-Preis von 44,50€ als Endsumme angezeigt. Aber wie komme ich denn jetzt an die „normalen“ Zugtickets für den Transfer?
Ich habe also entweder die Möglichkeit Sitzplätze für 107,50€ zu buchen oder eine Kabine für 44,50€. Das kann ja aber so nicht seine Richtigkeit haben… oder etwa doch?🤔
Wäre echt super, wenn du mir mit deiner Erfahrung weiter helfen könntest. Vielleicht habe ich auch einfach etwas übersehen …
Vielen Dank & Liebe Grüße
Manu

Hi Manu,
wenn du einen Platz im Schlafwagen buchen willst, wählst du nach dem Eingeben der Reisedaten oben links in der Reiseauskunft (in der englischsprachigen Version) das Häkchen bei „Show cabin prices and night trains“. Für den Zug mit der Abfahrt um 23:13 Uhr komme ich auch auf 44,50 Euro. Ja, das ist wirklich so günstig und ja, für diesen Preis kriegst du tatsächlich das ganze Abteil im Schlafwagen für dich selbst (plus ggf. einen Mitreinsenden). Die Nachtzüge in Finnland sind halt so gut, das kann ich auch nichts für 🙂
Gute Reise!
Sebastian

Vielen Dank für deine Antwort!
Dann scheint das mit 44,50€ tatsächlich seine Richtigkeit zu haben, ist ja super! Dann wird direkt gebucht.
Danke, die Vorfreude ist schon riesig!

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